Formation Autosar en Dartmouth

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) est un partenariat mondial de développement regroupant des constructeurs automobiles, des fournisseurs et des développeurs d'outils, qui standardise l'architecture logicielle des unités de contrôle électronique (ECU) automobiles.

Cette formation en direct, animée par un formateur (en ligne ou sur site), s'adresse aux développeurs logiciels automobiles de niveau intermédiaire à avancé qui souhaitent concevoir, développer et intégrer des logiciels à l'aide des plates-formes AUTOSAR Classic et Adaptive, avec un accent particulier sur les systèmes d'aide à la conduite (ADAS).

À l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre les architectures AUTOSAR Classic et Adaptive, ainsi que leurs différences clés.
• Développer et configurer des composants logiciels automobiles en utilisant des outils conformes à la norme AUTOSAR.
• Intégrer et tester des composants logiciels ADAS au sein d'environnements AUTOSAR Adaptive.
• Appliquer les meilleures pratiques en matière de sécurité, de sûreté de fonctionnement et d'optimisation des performances pour les systèmes automobiles.

Format du cours

• Conférence interactive et débats.
• Pratique concrète avec des outils AUTOSAR de référence dans l'industrie.
• Apprentissage par projets et simulation de cas d'utilisation automobiles.

Options de personnalisation du cours

• Pour demander une formation personnalisée pour ce cours, veuillez nous contacter afin de convenir des détails.

Cette formation en direct animée par un formateur à Dartmouth (en ligne ou sur site) s'adresse aux ingénieurs automobiles souhaitant utiliser AUTOSAR pour concevoir des contrôleurs moteurs automobiles.

À la fin de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre l'architecture et la méthodologie AUTOSAR.
• Apprendre à concevoir des contrôleurs moteur à l'aide d'AUTOSAR.

Cette formation en présentiel ou à distance dans <lieux> est destinée principalement aux ingénieurs qui souhaitent utiliser AUTOSAR pour concevoir des composants automobiles.

À l’issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Installer et configurer AUTOSAR.
• Établir un flux de travail.
• Naviguer efficacement dans l’environnement AUTOSAR.
• Travailler avec efficacité.

Cette formation en présentiel ou en ligne, dispensée par un formateur, s'adresse aux développeurs de logiciels embarqués et aux ingénieurs automobiles de niveau intermédiaire souhaitant utiliser la plateforme AUTOSAR Classic pour développer, intégrer et tester des composants logiciels standardisés destinés aux unités de commande électronique (ECU).

À l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

Installer et configurer les outils de développement AUTOSAR (par exemple, DaVinci Developer, EB Tresos ou ETAS ISOLAR-A/B).

Comprendre l'architecture en couches d'AUTOSAR et les modules de logiciel de base (BSW).

Concevoir et implémenter le système d'exploitation AUTOSAR et la pile de communication (pile COM).

Utiliser CANoe ou des outils similaires pour la simulation, les tests et le diagnostic dans un environnement AUTOSAR.

Cette formation en direct animée par un instructeur (en ligne ou sur site) s'adresse aux développeurs de logiciels embarqués ou aux ingénieurs automobiles de niveau intermédiaire souhaitant comprendre et configurer AUTOSAR OS (basé sur OSEK/VDX) ainsi que la pile COM afin de permettre une planification fiable des tâches et la communication dans les ECU automobiles.

À l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre l'architecture AUTOSAR OS et les politiques de planification
• Implémenter et gérer les tâches, les événements, les alarmes et les compteurs
• Décrire et configurer les couches de la pile COM, y compris PDUR et les services de communication
• Expliquer les piles de protocoles (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet) et la manière dont AUTOSAR interagit avec elles
• Configurer les modules OS et COM à l'aide d'outils de l'industrie (Vector DaVinci ou ETAS ISOLAR)
• Simuler et valider le flux des tâches et de la communication dans un ECU basé sur AUTOSAR