Formation Norme allemande automobile VDA 6.3

Cette formation en direct, animée par un formateur, à Canada (en ligne ou en présentiel), s'adresse aux ingénieurs en robotique de niveau avancé et aux chercheurs en IA qui souhaitent mettre en œuvre des algorithmes de planification de trajectoire sophistiqués afin d'améliorer les performances des véhicules autonomes.

À l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre les fondements théoriques des algorithmes avancés de planification de trajectoire.
• Implémenter des algorithmes tels que RRT*, A* et D* pour la navigation en temps réel.
• Optimiser la planification de trajectoire pour l'évitement d'obstacles et les environnements dynamiques.
• Intégrer les algorithmes de planification de trajectoire avec les données des capteurs afin d'améliorer la précision.
• Évaluer les performances de divers algorithmes dans des scénarios pratiques.

Cette formation en présentiel animée par un instructeur à Canada (en ligne ou sur place) s'adresse aux scientifiques des données de niveau avancé, aux spécialistes de l'IA et aux développeurs d'IA automobile souhaitant créer, entraîner et optimiser des modèles d'IA pour des applications de conduite autonome.

À la fin de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre les fondamentaux de l'IA et de l'apprentissage profond dans le contexte des véhicules autonomes.
• Mettre en œuvre des techniques de vision par ordinateur pour la détection d'objets en temps réel et le suivi de voie.
• Utiliser l'apprentissage par renforcement pour la prise de décision dans les systèmes de conduite autonome.
• Intégrer des techniques de fusion de capteurs pour améliorer la perception et la navigation.
• Construire des modèles d'apprentissage profond pour prédire et analyser les scénarios de conduite.

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) est un partenariat mondial de développement regroupant des constructeurs automobiles, des fournisseurs et des développeurs d'outils, qui standardise l'architecture logicielle des unités de contrôle électronique (ECU) automobiles.

Cette formation en direct, animée par un formateur (en ligne ou sur site), s'adresse aux développeurs logiciels automobiles de niveau intermédiaire à avancé qui souhaitent concevoir, développer et intégrer des logiciels à l'aide des plates-formes AUTOSAR Classic et Adaptive, avec un accent particulier sur les systèmes d'aide à la conduite (ADAS).

À l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre les architectures AUTOSAR Classic et Adaptive, ainsi que leurs différences clés.
• Développer et configurer des composants logiciels automobiles en utilisant des outils conformes à la norme AUTOSAR.
• Intégrer et tester des composants logiciels ADAS au sein d'environnements AUTOSAR Adaptive.
• Appliquer les meilleures pratiques en matière de sécurité, de sûreté de fonctionnement et d'optimisation des performances pour les systèmes automobiles.

Format du cours

• Conférence interactive et débats.
• Pratique concrète avec des outils AUTOSAR de référence dans l'industrie.
• Apprentissage par projets et simulation de cas d'utilisation automobiles.

Options de personnalisation du cours

• Pour demander une formation personnalisée pour ce cours, veuillez nous contacter afin de convenir des détails.

Cette formation en présentiel ou à distance dans <lieux> est destinée principalement aux ingénieurs qui souhaitent utiliser AUTOSAR pour concevoir des composants automobiles.

À l’issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Installer et configurer AUTOSAR.
• Établir un flux de travail.
• Naviguer efficacement dans l’environnement AUTOSAR.
• Travailler avec efficacité.

Cette formation en présentiel ou en ligne, dispensée par un formateur, s'adresse aux développeurs de logiciels embarqués et aux ingénieurs automobiles de niveau intermédiaire souhaitant utiliser la plateforme AUTOSAR Classic pour développer, intégrer et tester des composants logiciels standardisés destinés aux unités de commande électronique (ECU).

À l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

Installer et configurer les outils de développement AUTOSAR (par exemple, DaVinci Developer, EB Tresos ou ETAS ISOLAR-A/B).

Comprendre l'architecture en couches d'AUTOSAR et les modules de logiciel de base (BSW).

Concevoir et implémenter le système d'exploitation AUTOSAR et la pile de communication (pile COM).

Utiliser CANoe ou des outils similaires pour la simulation, les tests et le diagnostic dans un environnement AUTOSAR.

Cette formation en direct animée par un formateur à Canada (en ligne ou sur site) s'adresse aux ingénieurs automobiles souhaitant utiliser AUTOSAR pour concevoir des contrôleurs moteurs automobiles.

À la fin de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre l'architecture et la méthodologie AUTOSAR.
• Apprendre à concevoir des contrôleurs moteur à l'aide d'AUTOSAR.

Cette formation en direct animée par un instructeur (en ligne ou sur site) s'adresse aux développeurs de logiciels embarqués ou aux ingénieurs automobiles de niveau intermédiaire souhaitant comprendre et configurer AUTOSAR OS (basé sur OSEK/VDX) ainsi que la pile COM afin de permettre une planification fiable des tâches et la communication dans les ECU automobiles.

À l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre l'architecture AUTOSAR OS et les politiques de planification
• Implémenter et gérer les tâches, les événements, les alarmes et les compteurs
• Décrire et configurer les couches de la pile COM, y compris PDUR et les services de communication
• Expliquer les piles de protocoles (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet) et la manière dont AUTOSAR interagit avec elles
• Configurer les modules OS et COM à l'aide d'outils de l'industrie (Vector DaVinci ou ETAS ISOLAR)
• Simuler et valider le flux des tâches et de la communication dans un ECU basé sur AUTOSAR

Cette formation en direct, animée par un formateur, à Canada (en ligne ou en présentiel), s'adresse aux ingénieurs en sécurité de niveau avancé et aux professionnels de la sécurité automobile souhaitant élaborer des stratégies de sécurité exhaustives pour les véhicules autonomes, notamment des analyses de dangers, des évaluations de la sécurité fonctionnelle et la conformité aux normes internationales.

À la fin de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Identifier et évaluer les risques liés à la sécurité des systèmes de conduite autonome.
• Réaliser des analyses de dangers et des évaluations des risques conformément aux normes du secteur.
• Mettre en œuvre des méthodes de validation et de vérification de la sécurité pour les systèmes de véhicules autonomes (AV).
• Appliquer des normes de sécurité fonctionnelle, telles que l'ISO 26262 et la SOTIF.
• Développer des stratégies d'atténuation des risques face aux défis de sécurité des véhicules autonomes.

Cette formation en présentiel, animée par un formateur, à Canada (en ligne ou sur site), s'adresse aux développeurs d'IA de niveau intermédiaire et aux ingénieurs en vision par ordinateur souhaitant construire des systèmes visuels robustes pour des applications de conduite autonome.

À l'issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre les concepts fondamentaux de la vision par ordinateur dans les véhicules autonomes.
• Mettre en œuvre des algorithmes de détection d'objets, de détection de lignes et de segmentation sémantique.
• Intégrer les systèmes de vision avec les autres sous-systèmes des véhicules autonomes.
• Appliquer des techniques d'apprentissage profond pour des tâches de perception avancées.
• Évaluer la performance des modèles de vision par ordinateur dans des scénarios réels.

Cette formation en direct, animée par un formateur, à Canada (en ligne ou sur site), s'adresse aux professionnels de niveau débutant qui souhaitent explorer les dilemmes éthiques et les cadres juridiques entourant les véhicules autonomes.

À l'issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre les implications éthiques de la prise de décision alimentée par l'IA dans les véhicules autonomes.
• Analyser les cadres juridiques et les politiques mondiaux régissant les voitures autonomes.
• Examiner la responsabilité et la reddition de comptes en cas d'accidents impliquant des véhicules autonomes.
• Évaluer l'équilibre entre l'innovation et la sécurité publique dans les lois sur la conduite autonome.
• Discuter d'études de cas réelles impliquant des dilemmes éthiques et des litiges juridiques.

Cette formation en direct et animée par un formateur à Canada (en ligne ou sur place) s'adresse aux professionnels de niveau intermédiaire souhaitant acquérir une compréhension approfondie des architectures des powertrains pour véhicules électriques, de la chimie des batteries, des systèmes de gestion des batteries (BMS) et des facteurs influant sur l'efficacité énergétique des véhicules électriques.

À la fin de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre la structure et le fonctionnement des powertrains pour véhicules électriques.
• Analyser les différentes chimies des batteries et leurs applications dans les véhicules électriques.
• Mettre en œuvre des techniques de gestion des batteries afin d'améliorer les performances et la sécurité.
• Évaluer l'efficacité énergétique dans diverses configurations de véhicules électriques.

Cette formation en direct, animée par un instructeur à Canada (en ligne ou sur site), s'adresse aux professionnels et aux passionnés de niveau débutant souhaitant comprendre les concepts fondamentaux, les technologies et les applications des véhicules autonomes.

À l'issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre les composants clés et les principes de fonctionnement des véhicules autonomes.
• Explorer le rôle de l'IA, des capteurs et du traitement des données en temps réel dans les systèmes de conduite autonome.
• Analyser les différents niveaux d'autonomie des véhicules et leurs applications concrètes.
• Examiner les aspects éthiques, juridiques et réglementaires de la mobilité autonome.
• Obtenir une expérience pratique avec des simulations de véhicules autonomes.

Cette formation animée par un instructeur en Canada (en ligne ou sur site) s'adresse aux spécialistes de la fusion de capteurs et aux ingénieurs en IA de niveau avancé souhaitant développer des algorithmes de fusion multi-capteurs et optimiser la navigation en temps réel dans les systèmes autonomes.

À l'issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre les fondamentaux et les défis de la fusion de données multi-capteurs.
• Implémenter des algorithmes de fusion de capteurs pour la navigation autonome en temps réel.
• Intégrer des données issues de LiDAR, de caméras et de RADAR pour améliorer la perception.
• Analyser et évaluer les performances du système de fusion dans diverses conditions.
• Développer des solutions pratiques pour la réduction du bruit des capteurs et l'alignement des données.

Cette formation en direct, dirigée par un instructeur, à Canada (en ligne ou en présentiel), s'adresse aux ingénieurs de niveau intermédiaire, aux professionnels de l'automobile et aux spécialistes de l'IoT qui souhaitent comprendre le rôle des capteurs dans les voitures autonomes, en couvrant le LiDAR, le radar, les caméras et les techniques de fusion de capteurs.

À l'issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre les différents types de capteurs utilisés dans les véhicules autonomes.
• Analyser les données des capteurs pour la perception et la prise de décision en temps réel.
• Mettre en œuvre des techniques de fusion de capteurs pour améliorer la précision et la sécurité des véhicules.
• Optimiser le placement et le calibrage des capteurs pour améliorer les performances de conduite autonome.

Cette formation en présentiel ou à distance, animée par un instructeur en Canada, s'adresse aux ingénieurs réseau et aux développeurs de l'IoT automobile de niveau intermédiaire qui souhaitent comprendre et mettre en œuvre les technologies de communication V2X pour les véhicules autonomes.

À l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre les concepts fondamentaux de la communication V2X.
• Analyser les modèles de communication V2V, V2I, V2P et V2N.
• Mettre en œuvre des protocoles V2X tels que DSRC et C-V2X.
• Développer des simulations pour les environnements de véhicules connectés.
• Aborder les défis de la cybersécurité et de la vie privée dans les réseaux V2X.